Ручной вилочный погрузчик
Будучи основным оборудованием для обработки грузов на короткие расстояния в современных складских и логистических системах, электропогрузчики, используя преимущества электрической технологии, значительно превосходят традиционные ручные погрузчики и некоторые виды техники с топливным двигателем по эффективности, стоимости и экологичности. Преимущества их продукции можно свести к шести основным параметрам: удобство использования, эксплуатационные расходы, экологичность, безопасность, эксплуатационная эффективность и простота обслуживания. В частности, они следующие:
1. Низкий порог эксплуатации и снижение затрат на рабочую силу
2. Низкие эксплуатационные расходы и значительные долгосрочные экономические выгоды
3. Высокая степень адаптации к окружающей среде и совместимость с различными сценариями
4. Комплексные функции безопасности снижают эксплуатационные риски
5. Стабильная эффективность работы и время автономной работы, отвечающее ежедневным потребностям
6. Простота обслуживания и высокая готовность оборудования
Складское и логистическое оборудование, используемое для обработки грузов на короткие расстояния, погрузки-разгрузки и помощи в штабелировании, широко применяется на складах, в мастерских, супермаркетах, логистических парках и других объектах. Его основная функция — заменить ручной труд погрузчиков и энергоемкие бензовозы, обеспечивая эффективную, экономичную и доступную транспортировку грузов.
1. Силовая установка: ядро — «аккумулятор + двигатель».
Аккумуляторы: основными являются литиевые аккумуляторы (легкие, быстро заряжаются, имеют длительный срок службы, подходят для высокочастотных операций) и свинцово-кислотные аккумуляторы (недорогие, простые в обслуживании, подходят для случаев с ограниченным бюджетом).
Двигатели: Различают приводные двигатели (управляющие приводом) и гидравлические двигатели (управляющие вилочным погрузчиком). Мощность обычно составляет 0,5–3 кВт. Чем больше груз и выше скорость движения, тем выше требуемая мощность двигателя.
2. Система управления: Основой является «интегрированная рукоятка». Она включает в себя переключатель прямого/обратного хода, ручку управления скоростью, кнопку погрузчика и кнопку аварийной остановки. Некоторые модели высокого класса оснащены ЖК-дисплеем (отображающим уровень заряда аккумулятора и коды неисправностей).
Некоторые модели оснащены «электронным усилителем рулевого управления» для уменьшения усилия на рулевом колесе и повышения маневренности. 3. Система загрузки и подъёма
Вилы: обычно две вилки из марганцевой стали, длина которых регулируется индивидуально (обычно 1,1–1,5 метра) и расстояние между которыми регулируется (для размещения поддонов разных размеров);
Гидравлическая система: состоит из гидравлического насоса, цилиндра и шлангов, контролирующих скорость вилочного погрузчика (обычно 0,1–0,3 м/с). Некоторые модели оснащены ограничителем верхнего предела для предотвращения повреждений из-за превышения хода.
4. Тормозная система: обеспечение безопасности эксплуатации
Основная система — электромагнитное торможение (автоматически отключает тормоза при отпускании ручки управления, предотвращая скатывание). Некоторые модели также оснащены механическим ножным тормозом для парковки.
Тяжелые модели (свыше 3 тонн) оснащены двухконтурной тормозной системой для повышения надежности торможения.
5. Транспортная система
Шины: доступны из цельной резины (износостойкие, не подвержены разрывам, подходят для ровных поверхностей) и полиуретана (тихие, нескользящие, подходят для чистых помещений).
Рама: представляет собой сварную стальную конструкцию с усиленными несущими зонами, что обеспечивает отсутствие деформации при полной нагрузке.
